อีเกิล โมเดล มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า

การออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์และการปรับปรุงความสะดวกสบายของผู้ขับขี่เพื่อการใช้งานตลอดทั้งวัน

รากฐานของการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ใน อีเกิล โมเดล มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า อยู่ในการวิเคราะห์สัดส่วนร่างกายที่แม่นยำ เฟรม การวางแฮนด์ ความสูงของเบาะนั่ง และการวางที่วางเท้าของรถจักรยานยนต์ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อรองรับร่างกายของผู้ขับขี่ในวงกว้าง ในขณะที่ยังคงประสิทธิภาพทางชีวกลศาสตร์ไว้ ด้วยการจัดมุมข้อต่อที่หัวเข่า สะโพก ข้อศอก และไหล่ให้อยู่ในช่วงที่เหมาะสม การออกแบบจะช่วยลดความเมื่อยล้าของกล้ามเนื้อและความเครียดของข้อต่อในระหว่างการขี่ที่ยาวนาน การปรับท่าทางให้เหมาะสมนี้ช่วยเพิ่มการไหลเวียนโลหิตและลดความรู้สึกไม่สบายที่มักเกิดจากตำแหน่งที่นั่งที่ไม่ดี การทดลองขี่แบบครอบคลุมโดยรวบรวมความคิดเห็นจากบุคคลที่มีส่วนสูงและสัดส่วนร่างกายที่แตกต่างกัน ได้ถูกนำมาใช้เพื่อตรวจสอบความถูกต้องของพารามิเตอร์การออกแบบเหล่านี้ การจัดตำแหน่งกระดูกสันหลังที่เป็นกลางซึ่งส่งเสริมโดยรูปทรงของเฟรมช่วยรองรับความโค้งตามธรรมชาติโดยไม่ต้องโน้มตัวไปข้างหน้าหรือข้างหลังมากเกินไป ซึ่งอาจทำให้เกิดความตึงเครียดที่หลังส่วนล่างเมื่อเวลาผ่านไป นอกจากนี้ รูปทรงของแฮนด์ยังช่วยให้อยู่ในตำแหน่งมือจับที่สะดวกสบาย ซึ่งป้องกันไม่ให้ข้อมือและปลายแขนยืดเกินไป การกำหนดค่าตามหลักสรีรศาสตร์นี้ยังมีส่วนช่วยในการควบคุมรถ เนื่องจากผู้ขับขี่ในท่าทางที่ผ่อนคลายสามารถตอบสนองอินพุตพวงมาลัยได้แม่นยำยิ่งขึ้น ด้วยการบูรณาการวิศวกรรมปัจจัยมนุษย์เข้ากับการออกแบบพื้นฐาน รถจักรยานยนต์ไฟฟ้ารุ่น Eagle ช่วยให้มั่นใจได้ว่าผู้ขับขี่สามารถรักษาความสะดวกสบายและการควบคุมได้เป็นเวลาหลายชั่วโมงโดยไม่มีความตึงเครียดทางกายภาพมากนัก

เบาะนั่งของรถจักรยานยนต์ไฟฟ้ารุ่น Eagle ใช้ระบบกันกระแทกหลายชั้นที่ซับซ้อนซึ่งปรับสมดุลความนุ่มนวลด้วยการรองรับ ชั้นฐานของโฟมโพลียูรีเทนความยืดหยุ่นสูงให้การรองรับโครงสร้าง ป้องกันไม่ให้ด้านล่างหลุดออกในระหว่างที่รับแรงกดเป็นเวลานาน ในขณะที่ชั้นบนที่เติมเจลจะกระจายน้ำหนักอย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งบริเวณที่สัมผัส การรวมกันนี้ช่วยลดแรงกดทับเฉพาะจุดซึ่งมักทำให้เกิดอาการชาหรือรู้สึกไม่สบายเมื่อเดินทางไกล ที่หุ้มเบาะนั่งใช้หนังสังเคราะห์ทนรังสียูวีที่มีการเจาะรูเล็กๆ ช่วยให้อากาศไหลเวียนสะดวก ลดการสะสมความร้อนและการสะสมความชื้น แผ่นซับความชื้นใต้พื้นผิวช่วยจัดการเหงื่อ รักษาสภาพแวดล้อมที่นั่งให้แห้งสบายแม้ในสภาวะที่มีความชื้น การเลือกใช้วัสดุยังเน้นไปที่ความทนทานและความต้านทานต่อการเสียดสี เพื่อให้มั่นใจว่าเบาะนั่งจะคงความสบายและรูปลักษณ์ไว้หลังจากโดนแสงแดดเป็นเวลานานและการใช้งานซ้ำๆ รูปทรงเบาะนั่งที่โค้งตามหลักสรีระศาสตร์รองรับอุ้งเชิงกรานที่มั่นคงและส่งเสริมท่าทางที่ดีต่อสุขภาพโดยป้องกันการเลื่อนไปข้างหน้า นวัตกรรมวัสดุกันกระแทกและวัสดุเหล่านี้มีส่วนโดยตรงในการลดความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่ เพิ่มความพึงพอใจในการขับขี่โดยรวม ด้วยการผสมผสานองค์ประกอบความสะดวกสบายทั้งด้านโครงสร้างและระดับพื้นผิว การออกแบบเบาะนั่งจึงตอบสนองความสบายของผู้ขับขี่ได้หลายแง่มุมไปพร้อมๆ กัน

ความสบายครอบคลุมมากกว่าการนั่ง และเกี่ยวข้องกับความสามารถของรถจักรยานยนต์ในการแยกผู้ขับขี่ออกจากความผิดปกติของถนน รถจักรยานยนต์ไฟฟ้ารุ่น Eagle มีระบบกันสะเทือนแบบสองขั้นที่ประกอบด้วยคอยล์สปริงที่โหลดไว้ล่วงหน้าและกลไกลดแรงสั่นสะเทือนแบบโปรเกรสซีฟที่ปรับเทียบเพื่อดูดซับทั้งการสั่นสะเทือนความถี่สูงและแรงกระแทกที่มากขึ้น การปรับแต่งระบบกันสะเทือนนี้รองรับสภาพผิวทางในเมืองและภูมิประเทศในชนบท โดยกรองแรงกระแทกที่อาจส่งไปยังกระดูกสันหลังและข้อต่อของผู้ขับขี่ แดมเปอร์แบบอีลาสโตเมอร์ถูกรวมเข้ากับที่ยึดแฮนด์รถและที่วางเท้าเพื่อลดแรงสั่นสะเทือนที่ส่งผ่านไปยังมือและเท้า การลดการสัมผัสแรงสั่นสะเทือนเป็นสิ่งสำคัญในการป้องกันอาการชา ความเมื่อยล้าของกล้ามเนื้อ และการสูญเสียการตอบสนองจากการสัมผัส ซึ่งอาจส่งผลต่อความปลอดภัยและความสะดวกสบาย ส่วนประกอบของระบบกันสะเทือนถูกสร้างขึ้นจากวัสดุที่ทนต่อการกัดกร่อน ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอในสภาพอากาศที่หลากหลายและขยายระยะเวลาการบำรุงรักษา การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดของ Jiangsu Yousu Vehicle Technology Co., Ltd. รับประกันว่าระบบเหล่านี้ยังคงรักษาประสิทธิภาพการลดแรงสั่นสะเทือนแม้ระยะทางหลายพันกิโลเมตร กลยุทธ์การจัดการการสั่นสะเทือนนี้ส่งผลให้การขับขี่ราบรื่นขึ้นและควบคุมได้มากขึ้น ซึ่งช่วยลดความเหนื่อยล้าทางร่างกายและเพิ่มความทนทานของผู้ขับขี่

การกระจายมวลในรถจักรยานยนต์ไฟฟ้ารุ่น Eagle ได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มเสถียรภาพและการควบคุมรถ ชุดแบตเตอรี่ที่มีน้ำหนักมากจะถูกจัดวางให้ต่ำภายในเส้นกึ่งกลางของเฟรม ซึ่งจะลดจุดศูนย์ถ่วงลง และเพิ่มความสมดุลโดยรวม การวางตำแหน่งเชิงกลยุทธ์นี้ช่วยลดความจำเป็นของผู้ขับขี่ในการถ่วงสมดุลอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ความเร็วต่ำหรือในระหว่างการซ้อมรบที่คับแคบ โครงแชสซีสร้างจากวัสดุน้ำหนักเบาแต่แข็งแกร่ง ซึ่งต้านทานการโค้งงอในขณะที่ลดน้ำหนักรวมของยานพาหนะให้เหลือน้อยที่สุด ความแข็งแกร่งนี้ช่วยเพิ่มความแม่นยำในการบังคับเลี้ยวและการตอบสนอง ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถรักษาการควบคุมโดยใช้ความพยายามน้อยลง การกระจายน้ำหนักที่สมดุลยังช่วยป้องกันการเอียงด้านหน้าหรือด้านหลังมากเกินไป ซึ่งอาจนำไปสู่ความไม่มั่นคงระหว่างการเร่งความเร็ว การเบรก หรือการเข้าโค้ง การออกแบบของรถจักรยานยนต์ช่วยให้แน่ใจว่ามวลของผู้ขี่ ส่วนประกอบของยานพาหนะ และน้ำหนักบรรทุกอยู่ร่วมกัน โดยไม่ส่งผลเสียต่อการควบคุมรถ ด้วยการลดความพยายามในการบังคับเลี้ยวและเพิ่มเสถียรภาพในทิศทาง ความสมดุลของแชสซีจะช่วยลดความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่ในระยะทางไกลได้โดยตรง และช่วยให้การขับขี่ปลอดภัยและสนุกสนานยิ่งขึ้น

การออกแบบอินเทอร์เฟซการควบคุมบนรถจักรยานยนต์ไฟฟ้ารุ่น Eagle ให้ความสำคัญกับความสะดวกในการใช้งานและความเครียดทางกายภาพน้อยที่สุด องค์ประกอบการควบคุมทั้งหมด รวมถึงปีกผีเสื้อ คันเบรก สัญญาณไฟเลี้ยว และสวิตช์แตร อยู่ในตำแหน่งที่เอื้อมถึงมือของผู้ขับขี่โดยธรรมชาติ โดยไม่ต้องปรับด้ามจับ ความต้านทานของคันโยกได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อให้การสั่งงานราบรื่นและตอบสนอง ในขณะเดียวกันก็หลีกเลี่ยงแรงที่มากเกินไปซึ่งอาจทำให้มือเมื่อยล้า คันเร่งได้รับการปรับเทียบเพื่อการมอดูเลตอย่างละเอียด ช่วยให้สามารถควบคุมความเร็วได้อย่างแม่นยำ แม้ในการจราจรที่ติดขัดหรือในสภาพการขับขี่ที่ซับซ้อน แผงหน้าปัดอัจฉริยะของรถจักรยานยนต์จะแสดงข้อมูลที่สำคัญ เช่น ความเร็ว สถานะแบตเตอรี่ ระยะทางที่เหลือ และระยะทางในการเดินทาง ผ่านจอแสดงผลดิจิตอลที่มีคอนทราสต์สูง ซึ่งช่วยลดอาการปวดตาและความกวนใจ จอแสดงผลนี้รองรับการอ่านได้อย่างรวดเร็วในทันที ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถรักษาการรับรู้สถานการณ์โดยไม่หันเหความสนใจไปจากท้องถนน การบูรณาการเทคโนโลยีการควบคุมแบบรวมศูนย์จาก Jiangsu Yousu Vehicle Technology Co., Ltd. ช่วยให้มั่นใจได้ว่าองค์ประกอบอินเทอร์เฟซมีความน่าเชื่อถือและได้รับการขัดเกลาตามหลักสรีระศาสตร์ การออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ของอินเทอร์เฟซนี้ช่วยลดภาระด้านการรับรู้และทางกายภาพ ส่งผลให้ประสบการณ์การขับขี่ปลอดภัยและสะดวกสบายยิ่งขึ้น

รถจักรยานยนต์ไฟฟ้ารุ่น Eagle ประกอบด้วยกล่องท้ายความจุขนาดใหญ่ที่ให้พื้นที่จัดเก็บที่ปลอดภัยแก่ผู้ขับขี่สำหรับหมวกกันน็อค ของใช้ส่วนตัว และอุปกรณ์ที่จำเป็น กล่องท้ายติดตั้งอยู่ตรงกลางและอยู่ในตำแหน่งเพื่อรักษาสมดุลและลักษณะการควบคุมของรถจักรยานยนต์ กลไกการล็อคช่วยให้เข้าถึงได้อย่างรวดเร็วด้วยมือเดียว ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถดึงหรือจัดเก็บสิ่งของได้อย่างมีประสิทธิภาพระหว่างการหยุดรถ กล่องนี้สร้างด้วยวัสดุและซีลที่ทนต่อสภาพอากาศซึ่งช่วยปกป้องสิ่งของจากฝน ฝุ่น และสิ่งปนเปื้อนในสิ่งแวดล้อม ความจุของรถช่วยเพิ่มการใช้งานจริงของรถจักรยานยนต์สำหรับการเดินทางในแต่ละวัน ไปทำธุระ หรือการเดินทางระยะไกล โดยไม่จำเป็นต้องใช้กระเป๋าเป้หรือสัมภาระเพิ่มเติมที่อาจรบกวนท่าทางการขี่หรือการกระจายน้ำหนัก ด้วยการผสานการจัดเก็บข้อมูลเข้ากับการออกแบบของรถจักรยานยนต์ ความสามารถในการใช้งานดีขึ้นโดยไม่กระทบต่อความสะดวกสบายหรือการควบคุมของผู้ขับขี่ ความเอาใจใส่ของ Jiangsu Yousu Vehicle Technology Co., Ltd. ในเรื่องคุณภาพของส่วนประกอบทำให้มั่นใจได้ว่าคุณสมบัตินี้ยังคงมีความทนทานและใช้งานได้ในทุกสภาวะการขับขี่ที่หลากหลาย

ผู้ขับขี่ต้องเผชิญกับสภาพอากาศที่แตกต่างกัน และรถจักรยานยนต์ไฟฟ้ารุ่น Eagle ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับความหลากหลายนี้ วัสดุเบาะนั่งมีการนำความร้อนต่ำ ป้องกันการดูดซับความร้อนมากเกินไปในแสงแดด และรักษาความอบอุ่นในช่วงสภาพอากาศหนาวเย็น ด้ามจับแฮนด์ใช้วัสดุที่มีพื้นผิวกันลื่นและคุณสมบัติระบายความชื้น เพื่อรักษาการควบคุมอย่างปลอดภัยในสภาพแวดล้อมที่ชื้นหรือมีฝนตก การออกแบบของรถจักรยานยนต์ส่งเสริมการไหลเวียนของอากาศทั่วร่างกายของผู้ขับขี่ ลดการสะสมความร้อนในช่วงอากาศร้อน ในขณะเดียวกันก็ให้ฉนวนในช่วงสภาพอากาศหนาวเย็น คุณสมบัติเหล่านี้ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้ขับขี่โดยการลดอุณหภูมิที่สูงมากและปรับปรุงการยึดเกาะถนนให้ปลอดภัย ความคล่องตัวของรถจักรยานยนต์ในการปรับตัวตามสภาพอากาศสะท้อนให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของ Jiangsu Yousu Vehicle Technology Co., Ltd. ในการผลิตโมเดลที่ตอบสนองความต้องการของตลาดโลก เพื่อให้มั่นใจถึงความสะดวกสบายโดยไม่คำนึงถึงความแตกต่างของสภาพอากาศในภูมิภาค